Impulsades per les ones duals de la transició energètica i l'electrificació del transport, les estacions de càrrega fotovoltaiques han passat de les demostracions conceptuals a la vigília de l'aplicació a gran escala. Ja no són simplement una superposició física de "panells solars + piles de càrrega", sinóun ecosistema microenergèticintegrant la generació d'energia, l'emmagatzematge, la càrrega i l'enviament d'energia. Recentment, l'estació de càrrega solar desenvolupada de manera independent de Yangtse va entrar en el compte enrere per a la producció, proporcionant un excel·lent exemple per analitzar la connotació tecnològica i les àmplies perspectives d'aquesta infraestructura emergent.
I. Més enllà de la "potència connectada a la xarxa": el valor bàsic i els reptes del sistema de les estacions de càrrega fotovoltaiques
Les estacions de recàrrega tradicionals són essencialment càrregues a la xarxa elèctrica i els seus nivells d'emissió de carboni depenen de l'estructura energètica de la xarxa elèctrica local. El valor fonamental de les estacions de càrrega fotovoltaiques rau en el seu intent de "localitzar i netejar" el subministrament d'energia per a la càrrega, reduint així directament la dependència dels combustibles fòssils. Tanmateix, fer realitat aquesta visió s'enfronta a tres grans reptes tecnològics:
1. La intermitència i la volatilitat de les fonts d'energia: la llum solar es veu molt afectada pel dia i la nit, el clima i les estacions, la qual cosa fa que no s'ajusti de manera natural a la demanda d'electricitat.
2. Impacte a la xarxa elèctrica: les piles de càrrega d'alta potència són càrregues d'impacte típiques. Confiar completament en la xarxa per compensar el dèficit de generació d'energia fotovoltaica suposaria una pressió enorme sobre les xarxes elèctriques locals.
3. Equilibrar l'economia i l'eficiència: trobar un equilibri entre la generació d'energia fotovoltaica d'alt cost i els sistemes d'emmagatzematge d'energia i els preus de càrrega assequibles per als usuaris és fonamental per a la comercialització.
Aquests reptes dicten que la competitivitat tecnològica d'una estació de recàrrega fotovoltaica avançada no es troba només en els mateixos components, sinó també en la seva integració a nivell de sistema i capacitats de programació intel·ligent.
II. Tecnologia de desenvolupament propi de cadena completa: el camí tecnològic de Yangtse i els avantatges d'integració del sistema
La tecnologia bàsica de cadena completa des de la "lleuger" fins a l'"electricitat" és una opció inevitable per abordar els reptes anteriors.
Components bàsics d'autodesenvolupament: La pedra angular de la qualitat, l'eficiència i la compatibilitat
Els panells solars d'alta eficiència i les piles de càrrega autodissenyats i fabricats de Yangtse garanteixen la sinergia del maquinari des de la font fins al final. Les nostres piles de càrrega desenvolupades de manera independent es poden optimitzar profundament per a les característiques de l'energia de CC generada per la generació d'energia fotovoltaica. Per exemple, la tecnologia d'acoblament de CC optimitza la potència de CC generada per la fotovoltaica per carregar directament les bateries del vehicle, reduint les pèrdues d'energia múltiples en el procés tradicional "PV DC - inversor de CA - rectificador de CC a la pila de càrrega", millorant significativament l'eficiència global del sistema en un 5-10%.
Solució intel·ligent integrada: El "cervell" i el "centre neuronal" del sistema
La solució intel·ligent és l'ànima de l'estació de recàrrega fotovoltaica. El seu nucli és una plataforma col·laborativa de dispositius al núvol que integra un sistema de gestió d'energia i estratègies d'assignació intel·ligents. Ha de tenir les capacitats següents:
Generació d'energia i previsió de càrrega en temps real: basant-se en dades meteorològiques i dades històriques de càrrega, prediu la generació d'energia i la demanda de càrrega per a les properes hores.
Operació col·laborativa multimode:
El sistema pot decidir de manera intel·ligent la ruta d'alimentació òptima. La màxima prioritat és el "subministrament de càrrega fotovoltaica directa", on la generació d'energia fotovoltaica s'utilitza directament per a la càrrega. Quan la generació d'energia fotovoltaica és insuficient, les bateries d'emmagatzematge d'energia es poden activar per descarregar. Durant els períodes màxims de consum d'electricitat, la potència de càrrega es pot reduir estratègicament per evitar afectar la xarxa, i fins i tot es pot utilitzar la tecnologia "V2G" per permetre als vehicles subministrar energia a la xarxa.
Assignació de càrrega dinàmica:
Quan funcionen múltiples piles de càrrega simultàniament, l'energia s'assigna dinàmicament en funció de les necessitats de cada vehicle i de la generació d'energia en temps real, maximitzant la utilització dels recursos.
El domini de tota la cadena tecnològica permet una integració profunda de maquinari i programari, assegurant que el sistema manté un alt rendiment i un funcionament estable i fiable en diversos entorns externs, un avantatge difícil d'aconseguir mitjançant el simple muntatge de components de tercers.
III. Personalització basada en escenaris: clau per a la comercialització de les estacions de recàrrega fotovoltaiques
No hi ha cap solució de plantilla per a estacions de recàrrega fotovoltaiques. "Escoltar les necessitats i explorar conjuntament solucions multiescenaris" reflecteix la comprensió precisa de Yangtse de les demandes del mercat.
https://www.yangtseauto.com/solution
Comunitats residencials i parcs comercials: els temps de càrrega en aquests escenaris són relativament fixos i els usuaris són sensibles als costos de l'electricitat. La solució se centra a integrar sistemes d'emmagatzematge d'energia per aconseguir "generar energia durant el dia i carregar a la nit", maximitzar l'autoconsum i reduir els costos generals d'electricitat per als usuaris. Simultàniament, pot servir com a font d'energia de reserva d'emergència per al parc, millorant la resiliència energètica.
Àrees de servei d'autopistes: es caracteritzen per una gran demanda d'energia, temps de càrrega concentrats i un impacte important a la xarxa. La solució bàsica és una combinació de "fotovoltaica + emmagatzematge d'energia + sobrecàrrega d'alta potència". Els sistemes d'emmagatzematge d'energia poden suavitzar les fluctuacions de l'energia solar i col·laborar amb l'energia solar durant la càrrega del vehicle per produir conjuntament una potència significativa, evitant així els enormes costos associats a l'actualització de la xarxa per a un sol camí.
Grans aparcaments públics: aquests escenaris són complexos i abasten diverses necessitats, com ara càrrega ràpida, càrrega lenta i V2G. Es necessita un EMS més sofisticat per aconseguir l'enviament d'energia i models de negoci innovadors, com ara establir descomptes de "càrrega verda" (prioritzar l'energia solar) o participar en la resposta de la demanda de la xarxa per generar ingressos.
IV. Perspectives de futur: des de les estacions de recàrrega fins als nodes d'energia intel·ligents
La forma definitiva d'estacions de recàrrega solar transcendeix el seu propi servei de càrrega. Evolucionaran en nodes intel·ligents dins de les xarxes d'energia distribuïda urbana. Mitjançant l'agregació d'un gran nombre d'estacions de recàrrega solar, es pot formar una central elèctrica virtual (VPP) que participa en l'afaitat màxima i l'ompliment de la vall de la xarxa regional, millorant l'estabilitat i la flexibilitat de la xarxa.
La inversió estratègica de Yangtse en aquest camp apunta precisament a aquesta profunda transformacióde "utilitzar la xarxa" a "gestionar l'energia".
https://www.yangtseauto.com/info/redefinition-of-urban-transportation-when-e-bu-103133223.html
A través d'una integració profunda de tecnologia i escenaris, les estacions de recàrrega solar passaran inevitablement d'un "concepte llunyà" a una infraestructura omnipresent que doni suport al nostre futur sense carboni. La seva actitud oberta i cooperativa també indica que només mitjançant la innovació col·laborativa en tota la cadena industrial podrem crear conjuntament aquest magnífic pla d'energia verda.
