Es tracta d’un autobús de ciutat elèctrica 8.5- dissenyat per a transport públic urbà, combinant l’accessibilitat de baixa planta, l’eficiència energètica i les funcions de seguretat avançades . construïdes amb una estructura corporal de càrrega duradora, aquest bus prioritza la comoditat i la fiabilitat operativa dels passatgers, cosa que fa que sigui ideal per a rutes de ciutat d’alta freqüència .}

Paràmetre

Configuracions i components opcionals

Eix davanter	Tipus de disc 5T
Posterior eix	Tipus de disc 9.5T, nou engranatge de reducció principal específic per a l'energia (Dena, Fangsheng)
Que penja	Front 2 + posterior 4 airbags (Bosch, China Highway)
Sistema de direcció	Bomba de reforç electro-hidràulic integrada
Sistema de frenada	Bomba d’aire de pistó d’oli, fre d’aire de doble circuit, frens de disc frontal/posterior
Roda	255/70R22.5
Bateria d'emmagatzematge	120AH × 12V × 2
Dispositiu lubricant	AR60H AOTE
Mode de refrigeració del motor	Sistema de refrigeració intel·ligent
Capacitat de cèl·lula	3.22V/400AH
Capacitat general (KWH)	229 / 186
Tarifa de càrrega	1C
Mode de refrigeració	Refrigeració líquida
Sistema de conducció	Motor síncron PM
EMPRESA FABRICACIÓ	Vehicle elèctric CRRC
Tensió nominal del dispositiu d'emmagatzematge d'energia (V)	579.6
Potència classificada/pic (KW)	95/175
Torsió de classificació/pic (N · M)	8500/2000
Densitat energètica (WH/kg)	Més gran o igual a 160
Mode de refrigeració (motor)	Refrigeració líquida

Cos i interior

Estructura corporal	Entrada baixa, cos de càrrega
Interior	Interior modelat, 12mm + 15 MM Planta de contraplacat de bambú, cuir de pedra de quars, conducte d'aire d'aliatge d'alumini
Portes del cotxe	Portes lliscants úniques operades amb pneumàticament (frontal i posterior), cos de la porta d'alumini d'alumini
Parabrisa i finestres	- Front: vidre laminat de 7,76 mm - Darrer/costat: vidre de 5,0 mm (laminat per a la transmissió de llum 50%-60%, vidre temperat en cas contrari)
Sistema de retrovisor	Mirall de tornada elèctrica
Sistema de climatització	Aire condicionat doble (amb PTC), escalfador de combustible inclòs
Sistema de descongelació	3kW desfrostació d'alta tensió
Sistema audiovisual	Reproductor mp3
Il·luminació	Petits llums rodons, llums de cua posterior, llums de senyal
Sistema de Wiperer	Eixugalador de gran grau amb rentadora
Elèctric de baixa tensió	Instrument de bus de tres nivells, rètol de carrer de carrer lleuger / LED Dynamic Electronic
Monitorització remota	Sistema de control remot de dades de fons (servei vàlid fins a la ferralla del vehicle)
Elèctric d’alta tensió	Alimentació integrada, gabinet de distribució d’alta tensió, monitor d’aïllament
Pintar	Pintura metàl·lica
Altres equips	- 2 × 4 kg extingors de foc - 1 Sunroof (no Ventilat) - Triangle d’avís, trompa elèctrica, gravador de trànsit

Distintiu

Disposició de seients del disseny orientat al client
L’arranjament de seients és el següent:
1) Àrea d'arc de la roda davantera: 3 seients .
2) Àrea de la porta de davant a la mitjana: 2+2 (o 1+1) Configuració del seient .
3) Àrea de la porta posterior a posterior: 2+2 Configuració del seient .
4) Àrea de la porta posterior: seients orientats a oposat .
5) Seients totals (excloent instal·lacions addicionals): 27+1.

Detall

1) Àrea de conducció només amb aliatge d'alumini

2) Àrea de cadira de rodes baixa

3) Controlador multi-en-un, BMS i altres parts elèctriques, es pot obrir la porta de la paperera posterior per mantenir i reparar .

4. Patent aïllant, un rendiment de seguretat superior;

5. Overhang posterior curt, sobredimensionament frontal curt, la capacitat del passatger va augmentar un 30%, arribant a una longitud de 8 metres per al vehicle .